Contradicciones entre Gobierno y Médicos sobre certificación de muertes a causa de huracán María

Durante la segunda vista pública de la Comisión de Seguridad Pública sobre la Resolución del Senado 713 de la autoría del presidente de dicha comisión, Henry Neumann, para adoptar un protocolo para la determinación de causa de muerte en casos en que los factores ambientales y relacionados a un evento atmosférico o desastre catastrófico contribuyen al deceso de una persona, surgieron contradicciones entre lo estipulado por el gobierno, entiéndase Registro Demográfico y el Negociado de Ciencias Forenses con el Colegio de Medico Cirujanos, sobre quien debe o no llenar el certificado de defunción y en que situaciones. 

Mientras, en una vista anterior el Registro Demográfico fue categórico en que la responsabilidad recae sobre los médicos que están obligados por ley a llenar los encasillados que le corresponden incluso el encasillado número 25 que detalla en letras ennegrecidas que se debe poner “otras condiciones significativas que contribuyeron a la muerte” los doctores no lo llenan, sostuvieron. Afirmación sustentada también por la Asociación de Funerarios y hoy por el Secretario de Seguridad, Héctor Pesquera y el Negociado de Ciencias Forenses.

Por su parte el Presidente del Colegio de Médicos Cirujanos, Dr. Víctor Ramos, aseguró que no le correspondía a ellos llenar el formulario sino a los Patólogos del Negociado de Ciencias Forenses. De hecho Ramos aclaró que el certificado lo llena el médico solo “cuando tiene un paciente que ya está bajo tratamiento médico establecido, lleva en el hospital un mes, una semana y está hospitalizado y tú le estas dando la atención médica para “x” condición y el paciente fallece por esa condición o algo de repente. Es un paciente que está bajo tu servicio y es tu responsabilidad llenar el certificado de defunción a menos que se sospeche que haya algo criminal, todo lo que es criminal no lo puede llenar el médico lo tiene que llenar forense. Todos los que estaban en el hospital y murieron en el hospital le corresponde al médico en cambio si una persona llega al hospital y muere no le corresponde al médico sino al forense”, detalló.

El galeno por otro lado denunció sentirse incómodo con que el Registro Demográfico y el Negociado de Ciencias Forenses les echaran la culpa a los médicos. “Nos sentimos bastante incomodos de que el Registro Demográfico y el Negociado le echaran la culpa a los médicos cuando los que estábamos en la calle éramos los médicos y que por lo menos el Colegio ha hecho por lo menos 500 misiones voluntarias atendiendo los vivos que son la prioridad y nos sentimos bastante incomodos con que nos echen la culpa de lo que su responsabilidad”, sentenció.

También en la vista pública el Secretario de Seguridad, Héctor Pesquera confirmó que las muertes certificadas a causa del huracán María, son sesenta y cuatro (64) y otras ocho (8) en espera de los resultados de las pruebas toxicológicas para ser certificadas. Pesquera indicó que pueden haber ocurrido muchas otras muertes directas o indirectas a consecuencia del fenómeno pero que no pueden ser contabilizadas, ya que no llegaron al Negociado de Ciencia Forense.

A preguntas del senador Neumann sobre si está conforme con el proceso llevado a cabo con respecto a la situación de las muertes, Pesquera contestó en la afirmativa. “Me siento cómodo”, dijo. “El proceso para cuantificar las muertes del huracán solamente en la fase de Ciencias Forenses es donde podemos cuantificar las muertes, unas son aquellos cadáveres que van al negociado y la otra son los cuerpos que no van al negociado, por ejemplo una persona que murió en el hospital y ese cuerpo no va al negociado por consiguiente ese certificado de defunción  ni el cuerpo van al negociado. Cuando me paro frente a un micrófono y digo un número es porque estoy seguro que es el numero correcto”.

“La cadena de eventos depende de un doctor que tiene que llenar o contestar una pregunta”, aseguró el Secretario de Seguridad sobre el certificado de muerte que deben llenar los médicos por ley. Ante esto, el presidente de la comisión le preguntó si se debía penalizar a los médicos que no completaran el formulario y este contestó: “No creo que yo deba estar en posición de solicitar que sea compulsorio lo que le digo es que la pregunta está ahí y que ayudaría mucho al negociado si se contestara”.

“Cuando vimos la diferencia de las cifras sobre las muertes a causa del huracán María empezamos a cuestionar el protocolo que se utiliza para poder tomar una determinación exacta de la muerte y de la cantidad. Esto tiene unas repercusiones legales que puedan hacer los ciudadanos en términos de que se puedan prevenir muertes en el futuro. No luce bien un gobierno que uno da una cifra y otro da otra.  Entonces lo que queremos es establecer un protocolo exacto. Queremos que cada cual en el gobierno sepa cuál es su rol y el desempeño que tienen que llevar acabo”, indicó Neumann Zayas.

A la audiencia pública a la que también asistieron los senadores, Zoe Laboy, Miguel Pereira y Nelson Cruz. Pesquera aseguró que las muertes directas o indirectas certificadas por el Negociado de Ciencias Forenses son 64 y otras 8 por confirmar en espera de los resultados de las pruebas toxicológicas.

 

Sin dinero DRNA para canalizar el Río Yagüez

El Río Yagüez es una de los más grandes cuerpos de agua que atraviesa el municipio de Mayagüez y representa un peligro de inundación en caso de que salga de su cauce, por eso para minimizar ese riesgo, así que la Comisión Senatorial de Desarrollo del Oeste busca que se limpie y se comience la segunda fase de canalización del río, sin embargo el Departamento de Recursos Naturales adelantó que no tiene el dinero para estas mejoras. Continue reading “Sin dinero DRNA para canalizar el Río Yagüez”

Senador emplaza públicamente al Secretario de Transportación y Obras Publicas y al Director de Puertos para que actúen diligentemente sobre Aeropuerto de Mayagüez

 El presidente de la Comisión Senatorial de Desarrollo del Oeste, senador Luis Daniel Muñiz, hizo un emplazamiento público al Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas, Ing. Carlos Contreras Aponte y al Director de la Autoridad de Puertos, Omar Marrero Díaz, para que actúen con diligencia sobre la situación de precariedad que enfrenta el Aeropuerto Eugenio María de Hostos del Municipio de Mayagüez “lo bueno es bueno y lo malo es malo. Esto es un asunto de vida o muerte y todo el mundo sabe lo que pasó con los huracanes Irma y María y el rol de los aeropuertos regionales”, enfatizó el legislador durante unas vistas públicas realizadas sobre la Resolución del Senado 401 que le ordena a dicho organismo realizar una investigación sobre el funcionamiento, los procesos internos, protocolos de seguridad y las operaciones generales del aeropuerto Eugenio María de Hostos de Mayagüez y su desarrollo.

Según la Exposición de Motivos de la pieza legislativa, se hace necesario que se realice una evaluación de las operaciones del Aeropuerto y su funcionamiento para asegurar que este cuenta con todo el recurso humano y el equipo necesario para brindar la seguridad adecuada a los pasajeros, sus vecinos, el aeropuerto y sus perímetros, tomando en consideración, según se establece en la misma medida, que la Región Oeste se le conoce como el destino turístico de “Porta del Sol”, donde paradores, hoteles, restaurantes, comercios, municipios y hasta el Gobierno Central, se han unido para resaltar y promover, tanto a nivel local como a nivel mundial, toda la Región Oeste y los 19 municipios que comprende “Porta del Sol”.

 El senador resaltó la importancia del Aeropuerto Eugenio María de Hostos por la conexión que tiene con “Porta del Sol”, este último parte del desarrollo del Área Oeste. “Después de los huracanes Irma y María hay una coyuntura histórica porque este gobierno a pesar de llevar tan poco tiempo administrando tuvo que enfrentar estas situaciones de devastación. Los aeropuertos regionales vinieron a subsanar lo que pasó con el aeropuerto Luis Muñoz Marín por eso la importancia de desarrollar estos aeropuertos ya que vienen a salvaguardar vidas en medio de la catástrofe”, indicó Muñiz Cortés.

 Por su parte, el Municipio de Mayagüez representado por Lizzette Olmeda, Consultora del Ayuntamiento y Luis Irizarry, se expresó a favor de la medida, aunque hizo hincapié en todas las ocasiones que ha realizado gestiones con la Autoridad de Puertos, que datan desde el 2008, para que el mismo sea transferido al Municipio, pero hasta el momento la transacción no sea finiquitado. A tales efectos el alcalde de dicho Municipio, José Guillermo Rodríguez expresa en su ponencia favorecer que se realice la correspondiente investigación y a su vez ordene que se lleve a cabo la transferencia de dichas facilidades que según dijo “de haberse concretado hace más de doce años, hoy estaría al servicio de la Región Oeste como instrumento de desarrollo económico y turístico que tanto reclama el País”.

 “Al día de hoy no entendemos porque la Autoridad de Puertos no ha concretado ese acuerdo de la transferencia ya que el Municipio tiene los recursos para desarrollarlo”, recalcó Olmeda quien añadió que “lo que es bueno para el Municipio de Mayagüez, es bueno para la Región Oeste y lo que es bueno para la Región es bueno para Puerto Rico”. A esos efectos el legislador se comprometió con ayudarlos en esa gestión.

 Por su parte, la Compañía de Turismo, esboza en su ponencia que la materia que se investigará a través del P del S 401 “no es parte de las materias de peritaje de la compañía”. “Así las cosas, muy respetuosamente sugerimos que se consulte a la Autoridad de los Puertos, ya que esa agencia recibió la encomienda de atender la naturaleza de la pieza legislativa que nos ocupa y se encuentra en mejor posición para ilustrar sobre su alcance”.

 A preguntas del senador Muñiz Cortés, si el Aeropuerto en cuestión es parte del Plan de Desarrollo de Porta del Sol, el licenciado Miguel Santiago, director de la Región Porta del Sol, indicó desconocer a lo que se le solicitó documentación para evidenciar si es o no parte de dicho plan.

 “Por años es queja recurrente que existan problemas de iluminación en ruta al aeropuerto y dentro del mismo. También cuenta con problemas de inundaciones y falta de rotulación adecuada. Es importante mencionar que cerca del aeropuerto se encuentra un área de ganado en ambos lados de la carretera y no existe rotulación que así lo indique. El aeropuerto Eugenio María de Hostos, apenas tiene una línea aérea aun cuando tiene la capacidad de tener más, incluyendo internacionales”, resalta el autor de la medida.

 El Departamento de Transportación y Obras Públicas dejo establecido que “tras el paso del Huracán María por Puerto Rico, nuestra agencia ha estado trabajando arduamente para identificar y atender las situaciones de emergencia surgidas como consecuencia de este fenómeno atmosférico en las carreteras estatales alrededor de toda la Isla. Aunque no se ha reportado incidentes en el kilómetro 148.7 de la carretera PR-2 por el paso del huracán, personal del DTOP visitó el área para verificar su estado actual. De igual manera, la ACT asignó una brigada de la Regional del Oeste para verificar si hubo daños en la rotulación a causa del Huracán María”, estableció la agencia a través de su ponencia.

 José Riollanos, Jefe de Negociado de Aviación quien se presentó en la vista pública en representación del licenciado Nelson Pérez Méndez, Subdirector Ejecutivo de la Autoridad de los Puertos enumero un sinnúmero de mejoras realizadas para completar los siguientes proyectos entre ellos reparación de unidades de aire acondicionado hasta sellado e impermeabilización del techo de la Terminal de Pasajeros. “Sin embargo, queremos aclarar que luego del paso del Huracán María algunas de las áreas del terminal de pasajeros y sistemas eléctricos se vieron afectados por la lluvia y vientos asociados a dicho desastre natural. En este particular la Autoridad se encuentra trabajando con un plan de recuperación para las facilidades, esto sin afectar el funcionamiento del aeropuerto”, lee la ponencia. A estos efectos Muñiz Cortés solicitó se le envíe evidencia con facturas de los trabajos alegadamente realizados.

 Entre tanto la legisladora municipal de la minoría PNP y Ayudante de la Rectora Interina del Recinto Universitario de Mayagüez de la Universidad de Puerto Rico, María Gaud Vélez, sostuvo en su ponencia como legisladora municipal que en el 2009 la Legislatura Municipal de Mayagüez, emitió la Resolución Número 160 donde se le solicitaba al Director de la Autoridad de los Puertos un status de las condiciones en que se encontraba el Aeropuerto Eugenio María de Hostos, esto a raíz de una información de que el mismo había sido descertificado, y hacen referencia a un accidente que hubo el pasado 3 de marzo de 2010 donde un piloto  perdió la vida. De dicha resolución no tenemos información concreta de que se haya hecho algún arreglo o mejora a la estructura”, enfatizó Gaud Vélez.

 Mientras la Rectora Interina del Recinto Universitario de Mayagüez, Arq. Wilma Santiago Gabrielini, expone en su ponencia que llevan “cuatro (4) años recibiendo equipos de natación de universidades de E.U., que realizan sus prácticas invernales en el Natatorio del Colegio. Ellos pagan por el uso de las instalaciones, se quedan en hoteles del área oeste, hacen turismo interno, realizando una extraordinaria inyección económica a los pueblos de Cabo Rojo, Rincón y Mayagüez a través de su alojamiento en los hoteles y visitas a los pueblos de San Sebastián, Guánica, Lajas. Al no tener el aeropuerto con capacidad para que lleguen aviones grandes, los atletas llegan al aeropuerto de San Juan y luego tienen que viajar dos o tres horas más en guagua hasta llegar a Mayagüez”, sentenció Santiago Gabrielini.

 Finalmente compareció el Movimiento de Mayagüez Pro Desarrollo del Oeste que a través de su presidente, Felipe A. Morales Nieves entienden que se requiere con carácter de urgencia la investigación de la medida legislativa en consideración y recomienda entre otras cosas, que la Autoridad para las Alianzas Púbico Privadas presente un plan de desarrollo del Aeropuerto en los próximos 90 días que incluya los posibles clientes privados interesados en el mismo y el detalle de como el Aeropuerto se va a convertir en un enlace con los países del Caribe, escuela de aviación y aviación recreativa.

 

Departamento de Salud invita a celebrar las fiestas con conciencia

San Juan, PR – Se aproxima la celebración de las Fiestas de la Calle San Sebastián y el Dr. Rafael Rodríguez Mercado, Secretario del Departamento de Salud, anunció que el Centro de Ayuda a Víctimas de Violación (CAVV) estará uniéndose a la tradicional festividad que tan disfrutada es por el pueblo puertorriqueño, pero propiciando un ambiente de diversión y respeto.

“Las Fiestas de la SanSe se convertirán en un escenario en el que más allá de continuar la tradición navideña Continue reading “Departamento de Salud invita a celebrar las fiestas con conciencia”

Pepino Power Authority cede trabajos a Autoridad de Energía Eléctrica

Vecinos de una comunidad en San Sebastian cruzan los dedos para que se les restablezca el servicio eléctrico, esto luego de que brigadas de la Autoridad de Energía Eléctrica, se hiceran cargo de los trabajos que inicialmente realizaba la llamada “Pepino Power Authority” situación que provocó malestar a los residentes…

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